昌平这段地铁新线，计划年内开通——

地铁昌平线南延一期剩余段西土城站到蓟门桥站区间日前启动列车空载试运行，计划年内开通并实现和既有昌平线南延段贯通运行，在蓟门桥站可以换乘地铁12号线，有效增加线路服务范围。

蓟门桥站基本位于北三环蓟门桥区，是地铁昌平线南延一期最南端的一座车站，也是和地铁12号线的换乘站。走进车站，主体结构施工、装修作业和设备安装工作都已完成，工人正在进行收尾作业。

地铁昌平线南延一期剩余段蓟门桥站/记者拍摄

北京市政集团四公司机电2标项目负责人王玉杰说，包括出入口、安全出入口、通风空调、冷水系统、给水、排水、配电照明等等，这些系统安装工程已经全部完成，各系统的功能均已实现，现在正在进行功能的验证。

线路已经启动空载试运行/记者拍摄

昌平线南延一期工程北起西二旗站、南到蓟门桥站，全长12.6公里，换乘车站5座，其中西二旗到西土城区间已经在2023年初开通运营。今年年内，线路剩余的西土城到蓟门桥站区间和蓟门桥站也将开通，昌平线南延将实现全线贯通。

市重大项目办轨道二处二级主任科员侯冠杰介绍，试运行期间将与正在运营的列车完成套跑。剩余段正式开通之后，昌平线南延一期将实现贯通，可串联西二旗、清河、北太平庄和学院路等地区，不仅可以接驳京张高铁，还可以和地铁10、12、13、15号线等串联成网，有效缓解北部地区南北方向的交通压力，极大方便海淀和昌平等地区的居民出行。

空载试运行期间，将对车辆、通信、信号等各系统的协调联动进行全面测试，及时修正发现的问题，京投轨道二分公司系统设备部副部长赵校伟表示，通过空载试运行，将为后期的竣工验收和初期运营评估创造有利条件，为线路正式开通运营奠定坚实的基础。

地铁昌平线南延一期工程示意图/市重大项目办提供

北京地铁运营公司四分公司客运服务管理中心副经理任萍说，目前已经对线路进行接收和临时管理，正式通车前的各项准备工作正同步加快推进，针对昌平线行车细则等重点内容开展培训，575名员工合格率达100%。在保持最小运行间隔不变的情况下，昌平线最大上线车组数由45组增加至46组，最小列车间隔2分15秒。目前已实现列车在蓟门桥站站后折返，为后期提升运力做好准备。

截至目前，今年计划通车运营的地铁3号线一期、12号线和昌平线南延一期剩余段等3条段轨道交通新线，已经全都进入空载试运行阶段。这3条线路通车后，北京城市轨道交通运营总里程也将超过880公里，继续处于国内领先水平。

记 者 | 黄    河

编 辑 | 孙    媛

主 编 | 程    艳

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